Skywell yangın vakalarında batarya hasarları ve kullanıcıların dikkati

Ülkemizde çeşitli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, marka başlattığı tarafsız geri çağırma ve bedelsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan bulgular ortaya.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan kampanya kapsamında, ülke genelindeki yetkili değerlendirilen araçlarda ciddi lityum iyon batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri tespit edildi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yürütülen teknik araştırmaların ardından, on dört yangın inceleme kaydını değerlendirdi.

İki aracın sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, inceleme henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve yerel incelemeleri yapıldı.

Yapılan bulgulara göre, yangın vakalarının yüzde altmışı ana bataryanın alt kısmında meydana gelen hasarlarla ilişkilendirildi belirtildi.

Vakaların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı belirtildi. Yüzde 2 de yüzde iki ise 12Vlik yardımcı akülerin gözden geçirme yapılmaması sonucu olarak ortaya çıkan tehlikeler vurgulandı.

Kalan %30 bölümde periyodik bakım eksiklikleri, yetkili servisler dışındaki uygunsuz yanlış malzemelerle gerçekleştirilen işlemler ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerine uygun güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve boya işlemlerinin önemli belirlendi.

Şirket, bu sonuçların incelenen vakalar sonucunda belirlendiğini duyurdu.

Bedelsiz bakım kontrollerinde ön plana çıkan sorunsuz sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı otomobillerde güvenlik açısından ciddi piller zedelilerle karşı karşıya olduğunu belirtti.

Bazı araçlar bazı durumlarda, sahiplerinin izin vererek gereğinin onarımlar gerçekleştirildi.

Fakat, 27 sahibinin tehlikelere karşın zaman nedeniyle onarım yaptırmak istemediği söyleniyor.

Söz konusu 27 otomobil sahibinin herhangi onarıcı işlem yapılamadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmayı devam ettikleri bildiriliyor.

İncelemelere göre, periyodik bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış araçlar önemli yer tuttu.

Yetkili servisler dışındaki şirketler tarafından uygunsuz şartlarda yapılan bakım, kaporta ve boya uygulamalarının sürüş güvenliği açısından risk arttırdığı belirtildi.

İlk olarak, 12Vlik yardımcı akülerin ihmal edilmesinin ihmal edilmesi ile yeni alınması gereken akülerin zamanında yenilenmemesinin mevcut riskleri çoğalttığı belirtildi.

Firma, daha önce yetkili yetkili noktalar risk tespiti gerçekleştirilen ve uyarılar verilen bazı araçların son dönemde ateşlenmelere karıştığını belirtti.

Bunlardan biri yetkisiz işletmede kaporta düzeltilmesi işlemi sonrasında, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, korsan korsan yazılım yüklenmiş birçok araç geri çağırma duyurusunun ardından, yetkili servislere götürülmeden eski programlara döndürülmeye çalışıldı.

Ne yazık ki, bu işlemler sırasında otomobillerin electronic sistemleri tam anlamıyla düzeltemediler. İletişim sistemler karmaşa daha da kapsamlı.

SchifSkywell Türkiye korsan yazılım yapılmış araçların, yetkili servislere dokunulmadan hazırlanması gerektiği.

Bunların ışığında, 13 Ağustos 2026 başlatılan tarafsız geri bildirim ve ücretsiz değerlendirme uygulaması kritik bulgular sağladı.

Firma alınan bulguların güvenliğin artmasına önemli belirtti.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde oluşan hasarların bakımların ihmal edilmesi, ve yetkisiz müdahalelerin ciddi güvenlik riskleri yaratabileceği anlaşılıyor.